ICS: Vollständige Abdeckung Europas
KSD bietet die beste Softwarelösung auf dem Markt an, sowohl das Import als auch das Export Control System (ICS-ECS). Die Umsetzung ist am Laufen und wird zu einer vollständigen Lösung für alle 29 Länder, mit allen Nachrichten erstellt. Wir erweitern derzeit unsere bestehenden Zoll-Zertifizierungen in 16 Ländern, um ICS und ECS einzuschließen. Dieses gilt auch für die übrigen Ländern in unserem Portfolio.
Durch eine zentrale Schnittstelle zu unseren Kunden KSD ICS wird gesichert, dass der Nachrichtenaustausch mit den nationalen Zollbehörden mit den nationalen Spezifikationen funktioniert. Die Lösung kann in einer gehosteten / SaaS-Umgebung oder in der IT-Infrastruktur unserer Kunden ausgeführt werden.
Unsere Dienstleistungen umfassen die wichtige Überwachungen, Wartung und Updates der künftigen Änderungen von Rechtsvorschriften und Regel, die in den kommenden Jahren erwartet wird. Wir haben auch Support-Optionen, die den Bedürfnissen unserer Kunden, u.a. 24/7/365 erfüllt.
ENS, DIV, AMD, ARN, EXS - Sind Sie verwirrt? Wir kennen die Komplexität den EU Anforderungen sowie die nationalen Anforderungen gerecht zu werden. Die Kommunikation mit dem Zoll ist unser Kerngeschäft seit fast 20 Jahren. Unsere Lösung kann als ein vollständig automatisierter Prozess oder auch als manuelle Lösung, sowie mit allen Möglichkeiten dazwischen, ausgeführt werden. Die wichtigsten Ziele sind, die Anforderungen der Behörden zu liefern und gleichzeitig eine effiziente Lösung für die Kunden zu erstellen.
Alle Beförderungsunternehmen (Schiffe, Flugzeuge und Lastwagen) die Waren in die EU, Schweiz und Norwegen verbringen, sind ab 01.01.2011 verpflichtet eine Vorabanmeldung aller Importe aus 3. Ländern gem. ICS Vorschriften abzugeben. Die Vorabanmeldungszeit hängt von der Art des Transports, Waren-Typ und Ausfuhrlandes ab.
Deep Sea Container müssen 24 Stunden vor dem Laden im Verschiffungshafen elektronisch an die erste Anlaufstelle (Port of Entry) in der Security-Zone - die 24 Stunden-Regel – vorangemeldet werden. Feeder-/Short Sea Schifffahrt, Fluggesellschaften und Lastwagen haben andere Fristen für die Vorabanmeldungen - ENS - und Übersendung der Nachricht. Dies ist eine wichtige Neuerung für Beförderer( Carrier) der die Komplexität erhöht, da jeder Beförderer (Carrier) sich mit den Behörden in vielen verschiedenen Ländern, in denen sie die erste Anlaufstelle haben, befassen müssen.
KSD hat bereits Vereinbarungen mit Kunden, dass zu einer Lösung führen wird, die alle 29 Länder abdeckt. Die KSD ICS-Lösung wird natürlich auch den Unternehmen zugutekommen, die einen Bedarf für eine avancierte Cargo Erklärung in einem oder wenigen Ländern benötigen.
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Bitte denken Sie daran, die „Deadline“ für Europa ist der 31.12.2010.