Import Control System (ICS)
ICS: Full European coverage
KSD biedt de beste software-oplossing op de markt voor zowel import-en Export Control System (ICS-ECS). De uitvoering is een voortdurend proces en zal resulteren in een volledige oplossing voor alle 29 landen en alle berichten. We zijn momenteel de uitbreiding van onze bestaande douane-certificeringen in 16 landen voor ICS en ECS, alsmede de overige landen in onze portfolio.
Via een centrale interface tussen onze klanten en KSD ICS zullen we zorgen dat de berichten heen en weer om de nationale douaneautoriteiten overeenkomstig de nationale specificaties worden gecommuniceerd. De oplossing kan draaien in een / SaaS-omgeving gehost of bij onze klanten in hun IT-infrastructuur.
Onze diensten omvatten de belangrijke monitoring, onderhoud en updates van de toekomstige wijzigingen van de wet-en regelgeving naar verwachting voor de komende jaren. We hebben ook opties voor ondersteuning naar de behoeften van onze klanten.
ENS, DIV, AMD, ARN, EXS - Ben je in de war? We weten alles over de complexiteiten in het leven van de EU-regelgeving en de nationale eisen. Communiceren met de douane is onze core business en dit al bijna 20 jaar. Onze oplossing kan draaien als een volledig geautomatiseerd proces of als een handmatige oplossing - en alle mogelijkheden daartussen. De belangrijkste doelstellingen zijn de diensten te leveren volgens de eisen van de autoriteit en om het efficiënt en slim voor onze klanten doen.
Alle vervoerders (schepen, vliegtuigen en vrachtwagens) van goederen die de EU, Zwitserland en Noorwegen zijn sinds het einde van 2010 verplicht voor een pre-alert van alle overbrengingen in te geven volgens de ICS regelgeving. De pre-alert is afhankelijk van de wijze van transport, goederen type en land van uitvoer. Deep Sea Containers moet vooraf worden gewaarschuwd langs elektronische weg aan de eerste haven van binnenkomst in de Veiligheidsraad Zone 24 uur - de 24-uurs regel - vóór het laden in de haven van lossing. Feeder-/Short vaart, luchtvaartmaatschappijen en vrachtwagens hebben andere termijnen voor de pre-arrival aanmelding - PAN - en verzenden van de ENS-bericht. Dit is een grote verandering voor de vervoerders en de complexiteit neemt toe naarmate elke vervoerder te maken heeft met de autoriteiten in veel verschillende landen waar ze het eerste punt. KSD heeft overeenkomsten met klanten dat resulteerde in een oplossing voor alle 29 landen. De KSD ICS-oplossing zal natuurlijk ook ten goede komen aan bedrijven die behoefte hebben aan Advance verklaring over de lading in een of een paar landen.
Contact us for more information but remember:
THE DEADLINE IN EUROPE IS 31. DECEMBER 2010, so time is important